Talvez o mais importante evento na história econômica da Coréia nos últimos anos foi a falência da holding «Daewoo», o segundo maior conglomerado da Coréia, a empresa que em meados dos anos '90 produziram 5% do PIB (e mais de 10% das exportações). O colapso «Daewoo», em 1999, chocou muitos coreanos que durante décadas, a invulnerabilidade em confiante grandes holdings multi-familiares.
«Daewoo» - o mais novo das empresas coreanas. «Daewoo» foi fundado em 1967 - numa época em que Lee Byung Chul e («Samsung») e Chung Ju Yung ("Hyundai") já em força pleno fez os seus milhões.
A empresa é uma multi-marca e produz completamente tudo: desde geladeiras ate a navegadores de GPS. Mas a divisão de carros existem até a hoje. Em 1972, a Coréia formalizou os direitos para produzir carros, que foi dado a quatro empresas da Ásia Motors, Hyundai Motor, Kia e Shinjin. Mais tarde, acontece uma fusão entre Asia Motors e Kia, depois, Shinjin entrou numa joint venture recém-criada entre a General Motors e Daewoo. Até meados dos anos 90 Daewoo coopera ativamente com a GM. Assim, graças a esta cooperação, a marca sul-coreana ganhou acesso aos mercados da Alemanha, onde vendeu dois de seus modelos - Espero e Nexia.
Daewoo mais tarde mostrou três novos itens - modelo Lanos, Leganza e Nubira.E em 1998, houve literalmente uma explosão, apareceu um carro novo Daewoo Matiz. Pequeno, ágil e especialmente concebido para as grandes cidades. A demanda por este modelo Daewoo persiste até hoje.
Apesar do custo orçamental dos carros desta marca, muitas vezes as peças vendidas pelos serviços de veículos e lojas especializadas, os proprietários de automóveis não podem pagar. Neste caso, os proprietários de automóveis Daewoo, Kia ou Hyundai podem contar com o fato de que a nossa loja online vai oferecer os melhores precos das peças. Mesmo se você precisar de uma bomba de óleo, polia ou molas. Na nossa loja online, para todas essas peças sobressalentes você vai encontrar o melhor preço.