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A Mazda é a empresa cuja história começou com uma rolha. A empresa fundada por Jujiro Matsuda em 1920, produzia materiais de construção de sobreiro. Matsuda nasceu em 1875. Ele era o décimo segundo filho da família de um pescador da prefeitura de Hiroshima. Quando tinha 20 anos, ele abriu a sua própria fábrica de ferradura. Mas pouco tempo depois ele fechou-a por causa da perda. Depois de algumas tentativas de abrir um negócio em 1920 Matsuda juntamente com um grupo de investidores compraram as empresas falidas Abemaki.

Em 1931 a empresa começou a produzir carros num estilo puramente japonês – camiões de três rodas com uma capacidade do motor de 500 cc. A palavra Mazda foi escolhida como marca para referir estes carros. O primeiro modelo foi o R360. Foi um carro de cidade de dois lugares, equipado com um motor de dois cilindros de 356 cc. Não era notável pela extravagância, mas era barato e conveniente. Em 1960 houve uma série de eventos que têm desempenhado um papel muito importante na história subsequente da Mazda. O Doutor Haas, representante da empresa alemã NSU, visitou a empresa. O presidente Matsuda pagou uma visita de retorno para a Alemanha. Eles concluíram um acordo preliminar sobre a cooperação com a NSU no desenvolvimento e produção de motores rotativos Wankel. Em 1970 a empresa produziu 100.000 veículos com motor rotativo. Para além disso, em 1969 Mazda entrou pela primeira vez em colaboração com a Ford na co-produção de transmissões automáticas. A ênfase principal estava na produção de carros pequenos e de classe média, assim como modelos desportivos. A Mazda pode ser considerada das primeiras fabricantes de automóveis do mundo. Tem fábricas de montagem em 21 países que permitem exportar os seus carros em 120 países do mundo inteiro.

Os carros desta marca foram sempre posicionados como carros de baixo custo e elegantes. Mas é quase impossível encontrar peças de reposição baratas para estes carros assim como para Toyota, Nissan. Mas ao contrário das oficinas de reparação e lojas especializadas, o custo das peças de reposição nas Lojas Online é muito mais baixo. Isto é verdade para todas as peças – cilindro receptor, roda de engrenagem e muitas outras.

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